Der Neubau des inte­gralen Bauw­erkes BW 2–1 mit Stahlver­bundüber­bau war Teil eines der größten Neubaus­treck­en in der Region Oberp­falz. Im Zuge der Neuer­rich­tung der 5,4 km lan­gen Ort­sum­fahrung der Gemeinde Mühlhausen (i.d.OPf.) über die B299 wur­den ins­ge­samt 14 Brück­en­bauw­erke unter­schiedlich­ster Kon­struk­tio­nen errichtet. Die Fir­ma FUCHS Bau (ehem. BACKER-BAU) erhielt bei dieser Maß­nahme den Auf­trag für zwei der anspruchsvoll­sten Brück­en­bauw­erke. Das BW 1–1 über den Lud­wig-Donau-Main Kanal (siehe vorherige Ref­erenz) und das BW 2–1 über die B 299 zwis­chen Mühlhausen und Wei­hers­dorf.

Der Über­bau wurde als Stahlver­bund­kon­struk­tion aus­ge­führt, beste­hend aus vier luft­dicht geschweißten Stahlhohlkästen mit Fer­tigteilplat­te und Ort­be­ton­ergänzung. Die Träger wur­den in die Wider­lager einges­pan­nt. Die Quer­schnittshöhe des Über­baus vari­iert zwis­chen 1,30 m in Feld­mitte und 1,95 m an den Wider­lagern.

Für den Ein­hub der vier VFT-Träger mit einem Einzel­gewicht von je 60 t und ein­er Span­nweite von je 38 m kamen ein 160 t und ein 220 t Mobilkran zum Ein­satz.