FUCHS Bau über­nahm den Ersatzneubau des Brück­en­bauw­erks BW 392c über der viel­be­fahre­nen BAB 3. Bei der Brücke han­delt es sich um ein inte­grales Rah­men­bauw­erk mit Stahlver­bundüber­bau und ein­er Stützweite zwis­chen den Einspan­nun­gen in den Rahme­neck­en von knapp 59 Metern. Nach etwa 18 Monat­en war die Ersatzneubau-Brücke ein­satzbere­it.

WIR FÜCHSE bewegten im Vor­feld des Brück­en­baus rund 3.000 m³ Erd­masse und brachen die rund 700 m³ Stahlbe­ton des Bestands­bauw­erks ab. Eben­falls kon­stru­ierte und lieferte die Fir­men­fam­i­lie FUCHS den 115 Ton­nen schw­eren und 59 Meter lan­gen Stahlüber­bau. Um diesen herum wurde eine geometrisch äußerst aufwendi­ge Rahme­necke eingeschalt und betoniert. Dadurch lässt sich der mono­lithis­chere Kraftschluss zwis­chen dem Stahlüber­bau und den Bohrpfählen im Unter­grund gewährleis­ten.

Des Weit­eren mon­tierten wir den Anforderun­gen entsprechende Beton­fer­tigteile auf den Stahlüber­bau und ergänzten dies zusät­zlich mit ein­er Ort­be­ton­plat­te. Bevor WIR FÜCHSE die Brücke let­z­tendlich an den Bestand anban­den, sorgten wir noch für die notwendi­gen Abdich­tun­gen und eine GA-Schutzsicht im Fahrbahn­bere­ich.