Die Bauar­beit­en für das Staatliche Bauamt Nürn­berg umfassten den Neubau des Brück­en­bauw­erk BW 0–2 über die B2 der Ort­sum­fahrung Werns­bach. Der Über­bau wurde als dreifeldriger Spann­be­ton­plat­tenüber­bau in Spreng­w­erk-Bauweise hergestellt. Die Vorspan­nung in Brück­en­längsrich­tung erfol­gt mit Spann­be­tongliedern im nachträglichen Ver­bund.

Die Her­stel­lung der Wider­lager erfol­gte aus Stahlbe­ton C 30/37, Beton­stahl B 500B. Auf den Wider­lagern wur­den je Achse ein all­seits beweglich­es und quer­festes Elas­tomer­lager ange­ord­net. Der Über­bau erhielt einen Brück­en­be­lag nach ZTV-Ing. Abs. 7. Als Fahrzeu­grück­hal­tesys­tem wur­den auf bei­den Kap­pen ein Sys­tem der Aufhal­testufe H2 W4 einge­set­zt. Die Her­stel­lung der Brück­en­gelän­der erfol­gte als Son­derkon­struk­tion.