Sanierung der Brücke BW 6a und 6b, B 170 Dippoldiswalde.

Erneuerung des Fahrbahnbelags, der Geländer und Instandsetzung der Lärmschutzelemente

Nach rund einem dreivier­tel Jahr Bau- und Instand­set­zungszeit kann der Verkehr wieder frei fließen: WIR FÜCHSE erneuerten die Brück­en BW 6a und 6b im Zuge der B 170 in Dip­pold­is­walde. Auf rund 80 m Gesamtlänge und ins­ge­samt 1.900 m² Brück­en­fläche trägt nun eine neue Asphaltschicht zur Verkehrssicher­heit und Lan­glebigkeit der Brücke bei.

Bis Sep­tem­ber 2023 arbeit­eten unsere Instand­set­zungs-FÜCHSE nicht nur an der Erneuerung des Fahrbahn­be­lags, auch Gelän­der und Lärm­schutzele­mente der Brücke sind nun wieder fit für die Zukun­ft. Darüber hin­aus führte unser Team Betonin­stand­set­zungsar­beit­en am Brück­en­bauw­erk durch, ver­schloss Bet­on­ab­platzun­gen und dauere­lastis­che Fugen, ver­presste Risse und erneuerte Beschich­tun­gen.

Projektdaten

AUFTRAGSWERT

ca. 720.000 €

BAUZEIT

Novem­ber 2022 – Sep­tem­ber 2023

  • Unter­suchung von Schad­stellen
  • Betonin­stand­set­zung von 320 Fehlstellen und Riss­sanierun­gen
  • 380 m² OS C Beschich­tung an bei­den Brück­en (Wider­lager, Pfeil­ern und Stützen)
  • Sanierung von 2 m² Schad­stellen der Brück­en­ab­dich­tung
  • 1.900 m² Erneuerung Asphalt­deckschicht an bei­den Bück­en
  • 300 m Teil­erneuerung des Kor­ro­sion­ss­chutzes der Gelän­der an bei­den Brück­en
  • 17 m Teil­erneuerung des Kor­ro­sion­ss­chutzes des Fahrbah­nüber­gangskon­struk­tion

Nach rund einem dreivier­tel Jahr Bau- und Instand­set­zungszeit kann der Verkehr wieder frei fließen: WIR FÜCHSE erneuerten die Brück­en BW 6a und 6b im Zuge der B 170 in Dip­pold­is­walde. Auf rund 80 m Gesamtlänge und ins­ge­samt 1.900 m² Brück­en­fläche trägt nun eine neue Asphaltschicht zur Verkehrssicher­heit und Lan­glebigkeit der Brücke bei.

Bis Sep­tem­ber 2023 arbeit­eten unsere Instand­set­zungs-FÜCHSE nicht nur an der Erneuerung des Fahrbahn­be­lags, auch Gelän­der und Lärm­schutzele­mente der Brücke sind nun wieder fit für die Zukun­ft. Darüber hin­aus führte unser Team Betonin­stand­set­zungsar­beit­en am Brück­en­bauw­erk durch, ver­schloss Bet­on­ab­platzun­gen und dauere­lastis­che Fugen, ver­presste Risse und erneuerte Beschich­tun­gen.

Projektdaten

AUFTRAGSWERT

ca. 720.000 €

BAUZEIT

Novem­ber 2022 – Sep­tem­ber 2023

  • Unter­suchung von Schad­stellen
  • Betonin­stand­set­zung von 320 Fehlstellen und Riss­sanierun­gen
  • 380 m² OS C Beschich­tung an bei­den Brück­en (Wider­lager, Pfeil­ern und Stützen)
  • Sanierung von 2 m² Schad­stellen der Brück­en­ab­dich­tung
  • 1.900 m² Erneuerung Asphalt­deckschicht an bei­den Bück­en
  • 300 m Teil­erneuerung des Kor­ro­sion­ss­chutzes der Gelän­der an bei­den Brück­en
  • 17 m Teil­erneuerung des Kor­ro­sion­ss­chutzes des Fahrbah­nüber­gangskon­struk­tion